Pour :
- une vie urbaine plus conviviale
- une région grenobloise moins polluée
- le droit aux transports pour tous
- une saine gestion des dépenses publiques
- une urbanisation maîtrisée
l’ADTC soutient qu’il faut :
- modérer la circulation , c’est-à-dire modérer l’usage de la voiture et sa vitesse :
- en gelant les projets routiers et autoroutiers
- en créant des parcs relais voitures/transports publics pour ceux qui viennent de la périphérie
- en dissuadant le transit par le centre-ville
- développer les modes de déplacement alternatifs à la voiture : transports publics urbains et interurbains, vélo et marche à pied
- en complétant le réseau de tram et le réseau cyclable
- en incitant les Grenoblois à s’abonner (TAG, TOUGO, bus du Pays Voironnais, Cars Région Isère, TER, M-Vélo+) et en simplifiant la billétique
- en diminuant les temps de parcours des transport en commun (TC) : prise en compte des TC aux feux, création de couloirs bus, remplacement de bus par des trolleybus
- en créant des stationnement vélos sécurisés dans les gares et les principales stations de TC
- partager la rue autrement en donnant plus de place à ces modes de déplacement
- en multipliant les zones 30 dans toute la ville
- en créant des couloirs bus et des voies cyclables sur les artères plus fréquentées
- en luttant contre le stationnement sauvage
- conduire une politique d’urbanisme cohérente avec celle des déplacements