Association pour le Développement des Transports en Commun des Voies Cyclables et Piétonnes dans la région grenobloise

Association pour le Développement des Transports en Commun des Voies Cyclables et Piétonnes dans la région grenobloise


Déplacements à Grenoble et au-delà, de votre commune à la région Rhône-Alpes.

Sans prétendre être exhaustifs, nous rassemblons ici des actualités intéressant les déplacements dans la région grenobloise. Pour les informations d’envergure nationale, consultez le site de nos fédérations la FNAUT et la FUBicy.

Dans cette rubrique :
  • CR du dernier Comité syndical du SMTC du 22 avril 2013

    20 mai
  • Expérimentation de bus-taxis à Meylan

    Une initiative originale, dans la catégorie des "transports à la demande", pour faciliter la desserte du Haut Meylan. Essayez ces bus-taxis ou taxis-bus, faites connaitre, donnez votre avis à l’association de quartier ou à l’ADTC.
    7 avril
  • Vélo : le moyen de transport le plus rapide pour traverser Grenoble !

    Pour une fois, ce ne sont pas des militants cyclistes déjà convaincus qui le constatent et le font savoir. Trois journalistes du Dauphiné Libéré et de France Bleu Isère ont testé pour vous : le vélo est le moyen de déplacement le plus rapide en ville !
    1er février
  • Desserte de la Gare de Grenoble pendant l’été 2012

    Du 16 juillet au 24 août, les travaux du tram E obligent à interrompre la circulation des trams A et B entre Grenoble - Victour Hugo et Fontaine. L’ADTC avait alerté le SMTC et la TAG sur les insuffisances de la desserte de substitution par bus initialement prévue.. Et sur 2 des 3 points que nous soulevions, nous avons été entendus !
    17 juillet 2012
  • Modifications dessertes TAG : poisson d’Avril ?

    Nous venons d’apprendre que la TAG a décidé d’optimiser comme suit la desserte du centre-ville pendant toute la durée des travaux du tram E.
    1er avril 2012
  • Projet de transport par câble Vercors - Fontaine : observations et questions de l’ADTC

    Grenoble Alpes Métropole vient d’annoncer, lors d’une conférence de presse dédiée à ce sujet, son intention de créer une ligne de transport par câble entre Fontaine et Lans en Vercors. A la lecture du dossier de presse, quelques questions se posent, et l’ADTC espère que la Métro et le Conseil Général y répondront avant d’engager la réalisation de ce projet !
    21 mars 2012
  • Service TER 2012 : minutes de départ et d’arrivée des trains en gare de Grenoble

    Depuis le 11 décembre 2011, les horaires du service 2012 des trains sont en place. Avec le cadencement mis en place depuis 3 ans dans la région Rhône-Alpes, on peut retrouver à Grenoble une régularité dans les minutes d’arrivée et départ des trains. Découvrez les minutes de départ et d’arrivée des trains en gare de Grenoble au service 2012 dans les schémas ci-dessous. Attention il reste nécessaire de consulter les horaires, ces trains ne circulent pas forcément toutes les heures et tous les jours. minutes de départ des trains en gare de Grenoble au service 2012 minutes d’arrivée des trains en gare de Grenoble au service 2012
    1er janvier 2012
  • Mobilité douce : allez au ski en car !

    La neige est arrivée dans les massifs montagneux autour de Grenoble. Différentes Autorités de Transports de la région grenobloise ont mis en place des moyens de mobilité douce pour se rendre en station en autocar pour skier.
    28 décembre 2011
  • Découvrez gratuitement le vélo à assistance électrique jusqu’au 24 décembre 2011

    Jusqu’au 24 décembre, la Métro vous propose de tester gratuitement, pendant une demi-journée, le vélo à assistance électrique. Un coup de fil, une réservation, et c’est fait. En partenariat avec les loueurs H2Rent et Dayak, testez gratuitement le vélo électrique. Organisée par la Métro dans le cadre du programme européen de promotion du vélo "Presto", l’opération vise à encourager la pratique des modes doux dans l’agglomération.
    5 décembre 2011
  • Inauguration d’un véloparc de 3 000 places à la gare !

    A Grenoble ? Non. Ce serait pourtant bien utile. A Amsterdam ? Non plus (il y en a déjà 9000...). C’est à Houten, petite ville néerlandaise de 45 000 habitants qui a intégré politiques d’urbanisme et de déplacements depuis les années 1970 : un bon exemple pour le SCoT de la région grenobloise.
    25 avril 2011

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