Campagne nationale de sensibilisation à la visibilité:
« Cyclistes, brillez ! »

L’ADTC – Se déplacer autrement en partenariat avec Grenoble Alpes Métropole, relaye chaque année la campagne nationale de sensibilisation de la FUB sur le thème de l’éclairage des cyclistes.

Avec le changement d’heure automnal, la nuit tombe tôt et ni le froid, ni la pluie n’empêchent les cyclistes de rouler sous les étoiles.
Mais ni les étoiles, ni les lampadaires ne vous permettent de voir clairement, et être vu !

Pour convaincre les cyclistes de l’intérêt qu’ils ont à se procurer des équipements de qualité, l’ADTC a mené plusieurs actions de sensibilisation sur différents lieux de la Métropole.

Il s’agissait de conseiller les cyclistes mal éclairés, distribuer des bons de réduction pour l’achat de matériel d’éclairage chez plusieurs vélocistes de la Métropole, de distribuer une plaquette de sensibilisation et différents matériels réfléchissants fournis par Grenoble Alpes Métropole : brassards, gilets, catadioptres lumineux.
En complément, des comptages ont permis de faire notre relevé annuel sur l’état de l’équipement en éclairage des cyclistes circulant dans l’agglomération.

En effet, trop nombreux sont les cyclistes qui roulent, la nuit tombée, sans dispositif d’éclairage, souvent sans se rendre compte qu’ils augmentent sensiblement les risques d’être victimes d’un accident.

Vous trouverez ci-dessous quelques ressources à partager avec votre patron et son VTT clinquant… uniquement au soleil ou bien votre ami qui a ressorti son vieux vélo de la cave et dont on ne voit pas l’ombre d’un catadioptre* !
*ce n’est pas un gros mot, mais les réflecteurs oranges, rouges ou blancs sur les roues, les pédales et les éclairages arrière et avant

Voici les équipements qui permettent d’être visible la nuit lorsque l’on circule à vélo.
Certains sont obligatoires (11€ d’amende par équipement manquant), mais ils permettent surtout d’éviter des accidents

Et vous, vous les avez tous ? ?

Regardons maintenant comment choisir son éclairage selon 4 critères :
• le type de trajet • la puissance • l’alimentation • le budget

1⃣ • Le type de trajet

L’environnement où vous roulez va définir le besoin de visibilité :

Si vous empruntez les berges de l’Isère ou du Drac de nuit, sachez que même sous un lampadaire, on ne vous voit pas !

2⃣ • La puissance

A puissance lumineuse [en lumens (lm)] égale, l’éclairement [en lux (lx)] varie en fonction de la distance et de l’angle de diffusion de la lampe…

Facile, non ?

⚠️ Si vous avez une lampe puissante, attention à son inclinaison !

3⃣ • L’alimentation
(électrique, laissez la lampe à pétrole à la maison)

A vous de choisir entre un éclairage amovible (rechargeable ou à piles) ou fixe (plus cher à l’achat, mais plus de soucis par la suite).

4⃣ • Le budget

Cela peut varier de quelques euros à plus de 100€ ?

Les lampes les moins chères sont RAREMENT les meilleures.
Évitez le Made in China à 1€99 que vous devrez racheter deux semaines plus tard et générant des déchets plastique non recyclables.
Les lampes les plus
chères ne sont PAS FORCEMENT les meilleures..

• Gilet fluo

Il est obligatoire uniquement hors agglomération par manque de visibilité : nuit, pluie, brouillard, neige ou tempête de sable. En ville il n’est jamais obligatoire, mais il permet d’être mieux pris en compte. S’habiller en clair permet aussi d’être mieux vu.
Nota Bene : le gilet fluo est obligatoire de nuit sur les trottinettes électriques ?
Vous pouvez également télécharger ces ressources sous forme d’affiches en cliquant ci-dessous :
Affiche 1 : éclairageAffiche 2 : alimentationAffiche 3 : puissance

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