Ce lundi 12 décembre 2011, à l’occasion des changements d’horaires des TER et suite aux demandes des usagers, les horaires de la ligne 6070 Transisère ont été revus. L’important détour par le campus pour les usagers se rendant à la gare de Gières reste malheureusement d’actualité.
Les nouveaux horaires de la ligne 6070 sont téléchargeables sur le site Transisère et ceux de la G61, également modifié ce 12 décembre sur le site du Grésivaudan.
Synthèse sur les nouveaux horaires
Pour les usagers arrivant de la gare de Gières ou du campus
le matin : les départs de la gare de Gières auront lieu à 6h50, 7h05, 7h20, 7h30, 7h45 puis toutes les 10 minutes jusque 9h15 puis 9h30 et 9h50
le soir :
– des arrivées gare de Gières à 16h03, 16h23, 16h45 et 17h
– des arrivées gare de Gières toutes les 10 minutes de 17h14 à 18h44 (passage à l’arrêt INRIA de 16h50 à 18h20, de 16h54 à 18h24 à l’arrêt Norbert Ségard)
– une arrivée gare de Gières du dernier 6070 retardée de 20h21 à 20h28
(départ possible à 20h d’inovallée, correspondance avec le dernier TER Gières-Rives-Saint-André-le-Gaz à 20h35)
Pour les usagers arrivant du Pré de l’Eau
le matin : entre 6h41 et 9h18 de l’arrêt Pré de l’Eau vers Inovallée (lignes 6070 et G61 confondues) : 10 minutes d’attente au plus pour avoir un bus vers Inovallée
le soir : 10 minutes d’attente au plus d’Inovallée vers l’arrêt Pré de l’Eau (lignes 6070 et G61 confondues) de 16h48 à 19h44 (heure de passage à l’arrêt Norbert Ségard)
– Les correspondances de la 6070 avec les cars des lignes 6060 vers Chambéry (16h48) et 6200 vers Allevard (16h54) au Pré de l’Eau demandent une attente trop importante (14 et 20 minutes d’attente respectivement)
Pour les usagers utilisant la ligne entre Bernin Cloyères et Montbonnot Pré de l’Eau
Les temps de parcours ont été revus et réduits.
Avancement du projet de Shunt de Condillac permettant la réduction du temps de parcours entre Inovallée et la gare de Gières
L’ADTC n’a pas obtenu la remise de service directe, gare de Gières – Inovallée, à “l’heure de pointe”.
Nous menons un lobbying actif auprès du Conseil général de l’Isère (CGI), de la Communauté de Communes du Pays du Grésivaudan (CCPG) et du Syndicat Mixte des Transports Communs de l’agglomération grenobloise (SMTC) pour que soit réalisé le plus rapidement possible le shunt de Condillac.
Plan schématique du shunt de Condillac proposé par l’ADTC
Le CGI nous a indiqué être prêt à financer cet aménagement intégralement, la CCPG est également prête à participer financièrement. Le SMTC, autorité organisatrice pour les transports en commun dans le périmètre de la Métro a enfin donné son accord le 21 novembre 2011 pour ce shunt soit réalisé. On peut espérer que la ligne 6070 emprunte ce shunt à la rentrée de septembre 2012.
Ouverture de l’Hélice de Meylan : sortie directe de la rocade sud vers l’avenue du Taillefer
L’ouverture aux véhicules de cette sortie directe de la rocade sud vers Inovallée au niveau du carrefour avenue du Taillefer/chemin du vieux chêne est retardée au mois de mars ou avril 2012.
Après une période d’observation, l’ADTC demande que l’itinéraire de la 6070 soit modifié rapidement pour utiliser cette sortie permettant la desserte des arrêts Inovallée et Taillefer dans les 2 sens.
Couloir bus sur le chemin du vieux chêne entre les avenues de Chamechaude et du Taillefer en direction du campus et de la gare de Gières
Ce couloir bus est indispensable. Nous avons appris au mois de novembre 2011 qu’un projet de requalification du chemin du vieux chêne est en cours d’étude. L’ADTC a demandé que la réalisation de ce couloir bus soit intégré aux études
Propositions ADTC pour la ligne 6070 : plan d’ensemble.
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